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Z deníčku vrtulníkové elévky aneb jak jsem objevila dopravní letadlo
7.4.2008 - Marie Bortlíková

Dopravní letadlo jsem objevila, když mi bylo 24 let. Ono mi těch 24 vlastně ještě pořád je...ne, nespadla jsem z Marsu, o dopravní letadla jsem samozřejmě zavadila nespočetněkrát, jenže můj historicky první let se odehrál teprve před několika měsíci. Zato jsem si hned napoprvé naordinovala pořádnou dávku. Dvě stránky papíru, honosně zvané elektronická letenka, popisovaly cestu z Ruzyně na letiště Keahole (Kona), Big Island, Hawaii. Bratru něco přes 24 hodin cestování, pokud všechno poletí, jak má. Je pravda, že mě lehce znepokojovalo, že prakticky nevím, jak vypadají všechny ty procedury předtím, než si konečně na sedačce připnu pás, ale na druhou stranu jsem si řekla, že se prostě budu opičit po ostatních a s heslem líná huba, hotové neštěstí, a to mi nehrozí, to nakonec dobře dopadne. A dopadlo. Nebýt Lufthansy, ani by v tom nebyla kapka adrenalinu:)

V pátek velmi brzy ráno mě přítel vysadil na letišti a dokonce se mnou obětavě vystál frontu na check-in. Pak už jsem, o těžký kufr lehčí, zamířila do spárů celníků. O tekutiny v příručním zavazadle se nikdo nestaral, jenže já nekončila ve Frankfurtu, takže jsem zatoužila po uzavíratelném průhledném pytlíku. Automat na ně samozřejmě nebyl nikde jinde než před rentgenem a já už úspěšně za ním, ale po troše přemlouvání ochotného personálu se mi podařilo jednoho z celníků pro plastový pytlík poslat. Než jsem stihla přečíst půl knížky, kterou jsem si vzala na cestu, objevila se u gatu paní v uniformě a po dalším kole papírové války jsem spolu s ostatními konečně seděla v A320 společnosti Lufthansa. Musím říct, že interiér tohoto stroje má s letadly, která jsem znala a milovala, ať už létala bez motoru nebo s jedním malým pístovým, pramálo společného. Vlastně ani ty pásy. Spíš mi připomínaly ty, které dnes člověk potká v lepších autobusech. Všichni nadávají na zpoždění na Ruzyni, náš let byl ale přesný jak švýcarské hodinky.

Ne tak ten, který následoval z Frankfurtu do San Francisca. Měla jsem čekat asi dvě a půl hodiny, nakonec to bylo něco přes 3 a půl, ale to mě asi trápilo míň než mnohé další cestující, protože další pauza na změnu letadla byla podle mé letenky vážně královsky dlouhá. A je fakt, že jak mě let dopravním letadlem, na rozdíl od těch malých, ale šikovných, nikdy nelákal, na majestátní čumák Boeingu 747 jsem hleděla s obdivem. Rozhodně větším, než na černočerné monitory u gatů, které měly ukazovat, odkud kam se letí. A že se místo, odkud to nakonec poletí, může klidně změnit, jsem od svých známých a kamarádů, po kterých jsem loudila informace o tom, jak se létá dopravními letadly, slyšela dokonce několikrát. Naštěstí se nic nezměnilo, jen zjistit něco od pracovníků Lufthansy byl celkem tvrdý oříšek, jeden po druhém mi v různých částech haly řekl, od kterého gatu to neletí. To je fajn vědět, i když přiznávám, že jsem neskromně vyžadovala informaci, odkud naopak letět mám. No, nakonec se zadařilo. Když řeknu, že o necelé dva měsíce později měli na tom samém letišti opět problém s výpočetní technikou a informovaností personálu a já ještě větší problém s místem odletu, které se tentokrát bohužel změnilo, zní to skoro jako špatný vtip. Jenže skutečnost mívá často víc smyslu pro humor, než samotný vtip...Ale abych nepředbíhala. Nalodila jsem se do Jumba United Airlines, spolčence Lufthansy a suverénně zapnula autobusový bezpečnostní pás. Těšila jsem se, jak se budu nekonečné hodiny kochat modrým nebem. Vím, že to zní hloupě, ale ani po několika letech kochání se nebem z výšky mě tahle činnost nepřestala bavit. Zato moji spolucestující, která osídlila strategicky důležité místo u okénka, asi ano. Přišla, sedla, zabouchla krytku a usnula. Ježkovy oči, co teď?! Připadala jsem si rázem jak v obýváku, jen se trochu víc natřásal a dovnitř doléhalo víc zvuků, než do toho doma. Rozhodla jsem se řešit to takticky a do fronty na záchod, která vedla kolem – nezakrytých – okének, si stoupat vždycky, když byla nejdelší. Ono po podávaném obědě o pěkně dlouhou frontu nebyla nouze;) Kus cesty nám stewardi zpříjemnili rozdáním formulářů, které musí vyplnit každý opovážlivec, který chce vkročit na území USA. Pustili nám instruktážní film, díky kterému jsme jako opičky vyplnili každou kolonku a kdo byl zlobivá opice a udělal chybu, dostal nový papír, a protože se promítání toho filmu pro velký úspěch opakovalo, mohl se pokusit znovu. Musím podotknout, že na zpáteční cestě jsem žádnou vstupenku do Evropy nevyplňovala. Když už jsem myslela, že jsme obletěli celou zeměkouli nejmíň dvakrát, začali jsme klesat. Ušiska na to nic neříkala, dokonce sousedka, která se už definitivně probrala, odsunula tu prokletou krytku okna, takže jsem se mohla nerušeně kochat Amerikou a za chvíli pak i letištěm v San Franciscu.

Letěli jsme proti sluníčku, takže byl pořád krásně jasný den, nejdelší v mém dosavadním životě, ale i tak musím přiznat, že se mi během těch čtyř hodin, které mě dělily od nástupu na letadlo směr Kona, chtělo poněkud spát. Spravil to kýbl kávy, karamelové a sladké až hrůza. To jsem ještě netušila, že v Americe nemají přeslazenou snad jen vodu z vodovodu. Letiště v San Franciscu je velké, ale se svým kufrem jsem se šťastně shledala. Je to zajímavá procedura. Na Ruzyni mi kufr odbavili až na Havaj, ale jak překročíte hranice USA, musíte si zavazadla vyzvednout a osobně s nimi odklusat k rentgenu, kde vám je znovu odeberou a pak už je uvidíte až v cílové destinaci. Možná ani nemusím dodávat, že pokud letíte opačným směrem, tahle mezihra vás nečeká...jinak ale musím říct, že letištní personál byl velmi milý a ochotně odpovídal na mé možná někdy trubkovité dotazy a hlavně mě správně nasměroval k místu, odkud jsem měla pokračovat. Že jsem u správného gatu, jsem poznala snadno. Všichni kromě mě měli pestré oblečky, košile, sukně, šortky, i když ani jediný nevypadal jako havajský domorodec. Přiblížila se hodina odletu, měla jsem v ruce papír na to, že budu sedět u okénka, a tak jsem netrpělivě vyhlížela, kdy už jedno z těch letadel, co se šinou okolo, zamíří také k nám. Nakonec jsem se dočkala. Boeingu 757, opět UA.

Jája a Pája skoro jako z mého domovského aeroklubu?

Když jsme nasedli, všimla jsem si na ploše něčeho, co mě pobavilo – vždyť to vypadá přesně jako Jája a Pája, pojízdné hasicí přístroje z mého domovského aeroklubu! Musela jsem je vyfotit. A doma se pochlubit, že jsme v aeroklubu měli stejnou techniku, jako na velkém mezinárodním letišti! Let trval necelých 5 a půl hodiny, nebe bylo bez mráčku, takže jsem si užívala výhledu na ně i dole na pacifik a doslova mi přišlo líto, že se začalo stmívat. V téměř čistokrevné tmě jsme pokračovali po celý zbytek letu. Padla na mě únava, ale nechtěla jsem si nechat ujít okamžik, kdy se poprvé objeví havajské ostrovy, takže jsem za pomoci slaných keksů a vody udržovala mozek na příjmu. A začali jsme klesat. Jenže kolem tma a žádná světla, takhle jsem si to tedy nepředstavovala, nořit se kamsi do oceánu a z ostrova nevidět ani to pověstné ň! Až pak, jakási hrouda, to by mohla být ta sopka. No a konečně pár světýlek rozsetých po kopci. A světla ranvejéé! Na zemi jsme byli rychle, ani nevím jak. Pak otevřeli dveře a náš suchý, klimatizací ohřívaný vzduch nám neslyšně unikl do žhavého prostoru letiště a dovnitř se vedralo teplé, tropické vlhko. Než nás pustili ven, hezky jsme se všichni orosili. Líbila se mi letištní hala – byl to v podstatě dvoreček s několika domečky se špičatými stříškami, kolem palmy a jediný mrňavý pás na zavazadla. Moc útulné. Lidi se usmívali, i když museli čekat, protože o kousek dál u letadla měli na vykládání spoustu času. Dokonce jsem neslyšela nikoho remcat. Pak kufry dorazily, ale z jiného letadla. Mezitím dorazil i manažer přes ubytování z mojí školy. Povídali jsme si a čekali na to, až přijde na řadu i B757. Přiznávám, že mě trochu překvapilo, že jsem svůj kufr mezi těmi, co opustily palubu letadla, ve kterém jsem přiletěla, opravdu našla. Po optimistických předpovědích svých bližních jsem v to příliš nedoufala. No a pak mně můj průvodce nabídl, že mi ukáže školu, předtím, než mě zaveze na ubytovnu. Konečně! Po roce plánování a příprav se konečně podívám tam, kam směřují všechny moje naděje! Letecká škola sídlila na odlehlejší části letiště, i přes pokročilou hodinu v ní bylo živo, lidi si plánovali noční létání a nad pojížděčkou manévrovala blikající bublina, dvoumístný vrtulník R-22 Robinson, ve kterém jsem se měla už brzy začít učit létat. Únava ze mě spadla tak rychle, že se mi ani moc nechtělo na ubytovnu, ale když jsme tam dorazili a já dostala školení o tom, že jakékoliv mé přání mi bude neprodleně splněno, jen stačí říct:), lokalizovala jsem postel a teprve mi došlo, jak moc jsem ve skutečnosti unavená. No a o tom, jak jsem se seznamovala se školou a poprvé tam sedla do vrtulníku (R44!), snad radši až někdy příště:)

Tento článek je trvale uložen v archívu v sekci: Nevážně

1 jarda (4. 7. 2012, 16:17) - IP: 85.70.238.2

Vaše články jsem vyhodnotil jako potřebu chlubit se :-(

2 Ondra (9. 7. 2012, 13:47) - IP: 80.250.2.234

A tvuj komentar zase, ze zavidis. Me se clanek libil, jen tak dal :)

3 20170925caihuali (25. 9. 2017, 7:54) - IP: 204.188.212.8

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