Zátěžová zkouška křídel Vrabce
4. 10. 2004- Martin Krupka

Letoun Vrabec z dílny p. Máry je pěkné jednomístné lehké letadélko, kterému stačí k pohonu upravený Trabant. Jedno takové přivezl v srpnu na žatecké letiště Petr Milek ve fázi potaženého trupu bez vzpěr a nevylakovaných křídel bez potahu. Vrabčák budí dojem opravdu malého letadla, ale pouze do té doby, než si sednete do kabiny a zjistíte, že se vejdete v pohodě a navíc perfektně vidíte na všechny strany a také pod sebe.

Petr ještě využil letních veder a křídla vylakoval, po vyměření geometrie a svaření vzpěr bylo vše připraveno pro zátěžovou zkoušku křídel. Jako zkušebna se osvědčil Krupkovic dvůr se stodolou, na kterou je zamontována konstrukce pro připevnění křídla. Díky univerzálnosti aparátu již Libočany byly svědkem zátěžovek na Pipera UL, Stratona a teď i Vrabce. Vždy stačí pouze naměřit rozpětí kování tak, aby pasovalo k hornímu úchytu vzpěry a může se nakládat. Letité pytle s pískem zasponzorovala Česká pošta.

Jelikož je Vrabec jednosedadlovka, stačilo navážit 400 kg. Na hromádce to vypadá jako maličkost. Pytlování písku a uchycování křídla jsem byl ještě přítomen, ale o vlastní zatěžování jsem přišel. Fotky jasně ukazují, jak zkouška dopadla. Křídla vydržela a to je důležité. Průhyb na jednom činil 20 mm a na druhém o trochu více, jak ukazuje foto.

Petrova obava o osud jeho rok trvající práce byla lichá, a to i přes zmatek, kterému pan Mára říká plány. Nyní přichází na řadu jiné starosti- křídla jsou zralá na potažení a Vrabčák se těší na poskočení po letištní trávě.

Související informace:

• Highlander- zátěžová zkouška
• Trabant na tisícíprvní způsob
• Svět motorů- o motorech, které pohání žatecká letadla

Tento článek je trvale uložen v archívu v sekci: Technika

Motory, stavba letadla, zlepšováky v našem leteckém fóru:

Máte dotaz a nemůžete najít na internetu odpověď? Zeptejte se v našem fóru

1 Mitko Bukrsliev  (23. 11. 2004, 16:43)

Any source for more details about UL Vrabec????

2 Martin  (24. 11. 2004, 20:26)

I haven't found anything about Vrabec on the net, except this site. If you are looking for more information and pictures, contact me on e-mail: martin@laazatec.info

3 Chvála V hl. technik  (13. 12. 2004, 10:38)

Prosím o zavolání na tel 777 707 261.
Ze zkoušky je zpráva dosti stručná. Není jasné zda se zůčastnil inspektor technik který stavbu dozoruje a má dozorovat i zátěž. zkoušku. Z fotek zatíženého křídla ( které jsou k disposici) není dobře rozložená zátěž. je převážně v oblasti upevnění vzpěry a naní žádná zátěž na vnější čáasti křídla, takže se zkoušela pčevážně pevnost vzpěry.

Vložte komentář:

Jméno:
E-mail:
Komentář:
Antispam - opište číslo:
	Odesláním příspěvku souhlasíte se zveřejněním IP adresy Vašeho počítače. Dle IP adresy lze Váš počítač identifikovat.

Tip Neorientujete se na těchto stránkách? Podívejte se na seznam všech článků seřazených podle data publikace.

!!! Nechcete aby vám unikl nějaký z našich nových článků? Přečtěte si více o novinkách na e-mail.