Výcvik UL, PPL na letadlech Cessna 150, Piper Archer, Zephyr a vrtulníku Robinson R22
Nově výcvik na ultralehkých vrtulnících Kompress
PRODÁM: MOTOROVE ROGALO
tříkola-odpružená,přístrojová
deska-hříbek-vario,výškoměr,rychloměr,kompas,teplota hlav.Motor TRABANT uprava 38K.Ruční
starter-spl,reduktor,zdvojené zapalování,výfuk velešín,vrtule třílistá kompositová na zemi
stavitelná,křídlo NOVA SPECIAL,zách. systém,nalétáno 20h. Cena 30 000, při rychlém jednání
sleva.
Telefon: 733723712
Ty nejlepší letecké fotografie najdete na stránkách Airplane-pictures.net. Denně nové fotky.
V červnu 2006 jsme se Zdeňkem Koníčkem nafotili budoucí průmyslovou zónu Triangle do připravované knihy 11. stíhací INVAZNÍ. Autor Stanislav Vystavěl pak v knize odkazuje na náš server na fotky, pro které nezbyl v knize prostor. Původně pamětníci měli možnost vybrat ze 150 snímků ty nejvíce vypovídající, na mě teď je, abych vybral to nejlepší z těch zbylých.
Zpevněnou vzletovou a přistávací dráhu na planině severně od města Žatec vybudoval za druhé světové války Wehrmacht pro své nové proudové letouny Me-262. Po válce se letišti díky jeho poloze poblíž modré zdi se západem dostalo velké pozornosti, což zaručilo rychlý rozvoj základny. Své osudy s Koreou, jak se Žatci přezdívalo, spojilo tisíce vojáků. Detailní popis bohaté historie žateckého vojenského letiště se můžete dočíst právě v knize 11. stíhací INVAZNÍ, která je přepracovanou a doplněnou verzí původní publikace Říkali mu Korea.
Letiště bylo díky reorganizaci vzdušných sil AČR zrušeno k 31.12.1993 a dlouhá léta se s ním nic nedělo, pokud nebereme v úvahu odstraňování ekologických škod- čištění pozdemních vod znečištěných ropnými látkami. Letiště bylo uzavřené a hlídané, což však nezabránilo jeho vyrabování, letecký provoz byl zakázán a o dráhu se nepečovalo. Nebyly na ní však položeny žádné umělé překážky. Občas jste mohli na dráze vidět pár aut, jejichž majitel zkoušel, co se z nich dá vymáčknout. Jak je vidět, příliš se na zákazy nedbalo a bylo možno na sice neudržovaném, ale zachovalém letišti přistát, či trénovat okruhy. Ultralightům příliš nevadí, že dráha je trochu prorostlá trávou, jsou schopné přistát na kdejaké louce. Pro pilota, který létá ze zatravněného kusu pole bylo přistání na žateckém betoně zážitkěm. Při přibížení na přistání se vám dráha zvětšovala před očima a dosednutím jste byli pohlceni.
Snímky zachycují stav ze 13. června 2006, tedy více jak před půl rokem. Jak je vidět, veškeré budovy a hangáry byly srovnány se zemí a spolu se zpevněnými komunikacemi ekologicky sešrotovány. Zbytky byly uloženy na depositu u východního prahu dráhy a část na startovce u žíželického rozptylu. Několik desítek metrů východního prahu dráhy zůstalo zachováno. Bývalé vojenské letiště Žatec tak přišlo o runway a zrod průmyslové zóny byl připraven.
Čas od času se mě mailem lidé ptají jak vypadá vojenské letiště Žatec, v jakém stavu je dráha a jestli se tam dá přistát. Odpověď většinou vyvolá reakci ve smyslu jaká že je to škoda, že letiště bylo zrušeno a zbouráno, ale zároveň víra, že se změní v něco užitečného.
Kromě typických mailů mi nedávno přišla prosba od jednoho nadšence zabývajícího se vojenskou historií, zda nemám snímky dvou prefabrikovaných pevnůstek, které dříve střežily perimetr několika ÚLů ve staňkovickém rozptylu. Fotky zmíněných pevností bohužel nemám. Opevnění bylo s úly zbouráno také a mohl by pomoci pouze některý z pamětníků. Pokud máte nějaké takové snímky, napište mi, já vám pošlu kontakt na tazatele. (Kontakt na Petra Kunce najdete v komentářích pod článkem.) Ostatně obě knížky Stanislava Vystavěla vznikly podobnou cestou, díky pamětníkům, jejichž archivní snímky a vzpomínky naštěstí nezůstaly skryty, byla by to velká škoda.
Dá se říci, že právě v létě 2006 historie vojenského letiště Žatec definitivně skončila a začala se psát nová éra průmyslové zóny nazvané Triangle, jejiž jméno je odvozeno od polohy ve středu mezi městy Žatec, Most a Louny. Na podzim se už nebouralo, ale stavělo. Na snímky z prosince 2006 se podíváme příště.
Za pomoc při focení patří díky Zdeňkovi Koníčkovi.
Tento článek je trvale uložen v archívu v sekci: Nevážně
Přátelé, srdečně vás všechny zdravím a dovoluji si vás upozornit na webovou
adresuy,
na nich je článek o těch pevnůstkách v rozptylech :
http://www.fortifikace.net/pov_vojenska_letiste_fortifikace.html
Ano, to je ten článek, do kterého autor hledal fotografie pevnůstek.
Zdravím všechny příznivce fortifikací. Ano, je pravda, že jsem při psaní článku hledal (a
i nadále sháním) nejen fotografie oněch prefabrikovaných objektů, ale též pamětníky, kteří
by byli schopni a ochotni o zabezpečení letiště pohovořit. Jak je v článku uvedeno,
podobná opevnění vznikala i na jiných stálých letištích ČSLA.
www.fortifikace.net
Zdravím všechny příznivce letectví a letiště Žatec obzvlášť.Mám prosbu na všechny co létají v okolí Žatce.Můj otec vzpomínal,že někdy v roce 1968 možná 1969 létal jako technik 3.velitelského roje s panem Podsedníkem s L-200 0617 nad betonovou dráhou jako terč pro protiletadlovou baterii ,která na ní byla umístěna.Měla se snad nacházet 2-3? kilometry jihovýchodně letiště Žatec někde nedaleko Ohře.Víte o ní někdo něco?Zároveň touto cestou hledám kontakt na příslušníky velitelské roje.S pozdravem Ondřej knotek
asi jsme starý blázni, sloužící jako záklaďáci 1966-68 na korei, co vzpomínají. našel by se někdo, kdo má z té doby pár fotek z letiště. hlavně okolí tzv.T-éček, ubytoven mužstva?foťáky se nesměly, digitáli a telefony s nimi taky ne. děkuji.
panu Vystavělovi dík za napsání Říkali mu Korea.
Pamětnické fotky z Korei na UL infu rádi zveřejníme, jsme přece žatečáci. Pokud se o ně chcete podělit s ostatními, tak je naskenujte a pošlete na email, který najdete úplně dole na této stránce v patičce.
za tím, zda by se našel někdo, kdo z té doby(1966-68)má pár fotek z Koree byla prosba o možnosti poskytnutí,ne nabídka.
zdravím. prosím na letiště jsem nastoupil jako řidič na vú 8682 na letištní rotu. jedná se o letiště žatec. prosím jestli má někdo fotky z roku 1989,to je z doby kdy jsem já nastoupil tak budu moc rád když mi je zašlete na email. i z jiných let ,prostě když ještě letiště fingovalo. díky moc
k mým, výše uvedeným žádostem z roku 2007. prosím o naskenování a poslaní na e-mail, nebo zaslání po domluvě dopisem. čestně vrátím.
Sloužil jsem tam 1968/70. spal jsem na T1. Nepamatuji se na žádné dělostřelce. Snad nějaké fotky najdu. Sloužil jsem na RZLP jako PVP a skladník. Velitelé byli kpt. Ján Michalka ze Žatce a npr. Václav Hubka ten bydlel ve Staňkovicích. Vím toho mnohem více, avšak je zde málo prostoru. Vel. letiště byl ppl.Doubek, kterého vystřídal po okupaci 1968 ppl. Ptáčník ze Žatce. Z politruka mjr. Riedla šel strach. Pak byl ještě mjr. Šmejkal vel. basy v Žatci. Údajně měl později problémy, že museli zavření vojáci pracovat na soukromých stavbách.Pak jsme byli vystěhování dočasně do Rokytnice v Orl. Horách. V 69 roce se stavěla nová jídelna místo zašvabené CH normy. atd, atd. Rád na Koreu vzpomínám. Měli jsme tam mnoho perfektních zážitků, včetně přepadení narušiteli muničáku u Staňkovic.Na zlé se zapomělo, a hezké vzpomínky zůstaly. Tak chlapi, tak jsme tam v Těch letech žíli, pivo v Nehasicích,Blažimi a Šlosu pili, do Žatce jsme moc nejezdili, s BIGOŠEMA jsme se tam vždy bili. Zdravím Vás.
Na letišti jsem byl jako záklaďák 1985-1987 na ,,S,,rotě 3590 .Z toho letiště už nezůstalo skoro nic.Jako kdyby srovnali se zemí celé město.Smutný. Zničili i stromy.Ozve se někdo, kdo tam tehdy sloužil? I lampasáci-už se na ně nezlobím. Ahoj.
boze v Zatci na letisku som sluzil pred 24rokmi som z KOSIC
kto sluzil v ZATCI na letislu pred 24rokmi ? som z KOSIC zo SLOVENSKA. piste na MUCIAR1@azet.sk
Poznámka Ondřeje Knotka.
Pro jednotky PLRV byl vybudován cvičný Polygon a
"červení"=rakeťáci mu říkali Skřivánčí pláň. Nacházel se severně obce Líšany u
Žatce (na spojnici Postoloprt a Staňkovic.
V této lokalitě byly ještě koncem
padesátých let (kdy jsem tam sloužil vzs) patrné zbytky rozestavěné betonové dráhy š=40 m,
l=500 m. Jednalo se o tzv. Plochu III., tvořící součást sítě drah letiště.
Tzv.
"německá" - dokončená dráha byla Plocha I.
Vážení přátelé kdo jste sloužil jako záklaďák v letech 1972-74 na VÚ 161O/objekt prostředního téčka/ na skupině STO-STS u náč.kpt.Vrány ozvěte se....jinak velitel roty mjr.Kára, výkoný prap.desátník Kavan z Prahy, skladník svob.Šrobár????
Ahoj Petr,tu Tondo Mitúch zo Slovenska,tiež som slúžil v rokoch 68-70, s nami ešte slúžili Milan Palacka radista,potom Vince,až tito niečo hovorí,Milan Mrváň ten v civile šiel k polícii,Vinco Kečkéš ten bol o rok mladší náš bažant,no jasné Šmejkalovy lázně,kto by ich nepoznal a j Šmejkala,ja som dostal za dezertérstvo civilný kriminál.
Na letisku som služil v rokoch 1985-87 na VU4453.Super spomienky.
Na letisku v Žatci som slúžil od apríla 1980 do apríla 1982
na 2 rote RTZ VU2705 ako
operátor SVS. Banujem, že som sa tam neišiel pozrieť skôr ako to rozobrali.
na letisku som sluzil april 1982 -1984 na osetrovni
sluzil som v roku 82-84 na osetrovni,nacelnikom bol mudr.
kpt.gutwald.doktori selest milos,lumir studeny,ilja chocholous,josef cimburek.skvela
vojna
Tip Neorientujete se na těchto stránkách? Podívejte se na seznam všech článků seřazených podle data publikace.
!!! Nechcete aby vám unikl nějaký z našich nových článků? Přečtěte si více o novinkách na e-mail.