Zrod krasavce jménem Highlander
21. 1. 2004

Poslední dobou je v žateckém hangáru dost volného místa. To se ale s příchodem jara změní. V dohledu jsou tři nová éra, která hangár obohatí. Jedním z nich je také Highlander Oldy Vojny. Zatím na špalcích čeká na lana šitá na míru z Kunovic (už aby přišla), ale budoucího krasavce nezapře.

Na snímcích je vidět stadium stavby. Spousta práce na Oldu teprve čeká, ale jeho nadšení dává obvykle událostem rychlý spád, takže letošní zálet bude doufejme realitou. Ale nepředbíhejme, pojďme se na stavbu Highlandera podívat zblízka.

Stavba letounu se započala před dvěma lety. Spousta dílů, snad kromě laminátového trupu, se zrodila v Oldových rukou (namátkou celé řízení a všechny kovové součásti). Na křídlech také nechal spoustu práce. Horní křídlo je výrazně šípovité a na první pohled dává celé konstrukci šmrnc.

Trup letounu byl vyroben na zakázku firmou Air Lony majitele Petra Lonského. Hotový Highlander z Karlových Varů na prvním snímku také pochází částečně z jejich dílny. Jedná se o laminátovou skořepinovou konstrukci, na které je patrné, že úspora váhy byla jednou z hlavních zásad konstruktéra.

Ohybové momenty na křídle zachycují přední hlavní nosník tvořený duralovou trubkou a trubkový nosník u odtoku (dural, rozměr 50x1, tu Olda sháněl po všech čertech). Prostorovou tuhost dává křídlům systém svařovaných anticorových vzpěr a lan.

Při stavbě se Olda snažil ušetřit každý gram. Například podvozek. Pérový podvozek dělaný na zakázku ponese hydraulicky bržděná hliníková kola. Hmotnost ušetří také potah. Jako materiál byl zvolen lehký Ceconite. Dále ušetří hmotnost pouze jedny budíky v kabině (v zadu), což je u těchto letounů obvyklé.

Toto na můj vkus poměrně velké éro bude pohánět Rotax 912 UL s výkonem okolo 80 hp. Olda si, coby správný motorář, vyladil tento motor podle svých představ. Stejně tomu bylo u všech motorů, se kterými měl co dočinění.

Zálet je naplánován na léto. Uvidíme, zda to vyjde. Každopádně už teď se je na co těšit.

Související odkazy:

• Highlander- zátěžová zkouška
• Středisko pilotního výcviku se představuje
• Eurostar EV 97- nové letadlo v Žatci

Tento článek je trvale uložen v archívu v sekci: Technika

Motory, stavba letadla, zlepšováky v našem leteckém fóru:

Máte dotaz a nemůžete najít na internetu odpověď? Zeptejte se v našem fóru

Vložte komentář:

Jméno:
E-mail:
Komentář:
Antispam - opište číslo:
	Odesláním příspěvku souhlasíte se zveřejněním IP adresy Vašeho počítače. Dle IP adresy lze Váš počítač identifikovat.

Tip Neorientujete se na těchto stránkách? Podívejte se na seznam všech článků seřazených podle data publikace.

!!! Nechcete aby vám unikl nějaký z našich nových článků? Přečtěte si více o novinkách na e-mail.